Segon reformat - Mesclador de formigó a mà:
Model: ZZ1257V3847B1;
Dimensions (longitud*amplada*alçada) (mm) 9800*2500*3980,
WHEDBASE (mm) 3825+1350,
Pes del vehicle (kg) 25000,
Càrrega (kg) 9400,
Pes de la frenada (kg) 15400,
CAB: HW76;
Motor: WD615.96E ~ 375 CV (273kW/RPM); Emissió de l'euro III.
Embragatge: Single - Placa Diafragma Diafragma Embragatge de molla, diàmetre 430 (c) mm, operació hidràulica, assistència aèria.
Caixa de canvis: HW19710;
Eix davanter: VGD95 (fre de tambor), eix posterior: HC16 doble eix posterior, relació de velocitat: 5,73, fre de tambor.
Pneumàtic; 12.00R20;
Dipòsit de combustible: 400L.
Volum geomètric del tanc (M3) 20,6.
Volum remenant (M3) 12.
Gruix del dipòsit: 5,5 mm.
Mètode de subministrament d’aigua Subministrament d’aigua a l’aire.
Bomba de petroli PMP marca importada.
Motor hidràulic PMP marca importada.
Reductor PMP marca importada.
Quilometratge: 100.000 quilòmetres.
Color del vehicle: Mercedes - Benz blanc, taronja.
Els camions de mescla de transport de formigó moderns poden satisfer les necessitats reals de la construcció moderna d’enginyeria. Són ràpids, segurs i respectuosos amb el medi ambient d’utilitzar i no s’abocaran durant el transport a la ciutat.
Els camions de mescla usats tenen una inversió baixa, una devolució ràpida i un baix risc.
Els articles de renovació són els següents:
√ 1. Motor remanufacturat.
√ 2. Caixa de canvis reconstruïda.
√ 3. Manteniment de precisió dels eixos.
√ 4. 11 Pneumàtics nous 12R22.5/11.00R20/315/80R22.5.
√ 5. New Interior, nou volant, banc de treball nou, seients nous, dormitori nou.
√ 6. Nou tanc de combustible, bateria nova, nou circuit de gas, nou circuit.
√ 7. New Clutch Three - Conjunt de peces, incloent cilindre, pistó, anell de pistó i vareta de pistó.
√ 8. Nou canonat d’oli hidràulic, nou dipòsit d’oli hidràulic, nou oli hidràulic.
Avantatges de la segona - Trucs de formigó a mà:
Cada camió ha de ser inspeccionat i reparat amb cura per assegurar la qualitat del camió. Els components clau (com ara motors i caixes d’engranatges) utilitzen les actualitzacions de tecnologia o equips de reconstrucció, i el seu rendiment és proper al dels nous camions de formigó, ampliant la seva vida útil en 3-5 anys.
L’aplicació de camions mescladors de formigó és adequada per a grans projectes d’enginyeria a escala - a escala de la industrialització, la industrialització i la modernització, que millora l’eficiència i la flexibilitat del treball, estalvia els costos laborals i accelera el progrés del projecte.
El preu és només el 50% del cotxe nou, que redueix considerablement el cost de contractació i és adequat per a clients africans amb pressupostos baixos.
L’estàndard d’emissions Euro 2 pot satisfer les necessitats reals de l’Àfrica local.
Tenim una gran quantitat d’inventari, que es pot lliurar de manera ràpida i flexible. El procés de vehicles reformats està estandarditzat, el temps de lliurament és curt i generalment es pot completar en un mes per satisfer les necessitats d'alguns projectes urgents.
També ens traurem algunes peces de desgast amb el vehicle per fer un manteniment fàcil.
A través dels avantatges anteriors, els camions de mesclador de formigó manual reformats amb precisió - tenen una forta competitivitat en el mercat africà, cosa que pot ajudar els clients a iniciar projectes de manera eficient a un cost inferior, alhora que redueixen el risc de funcionament de terme llarg -.
Etiquetes populars: Camió de mesclador de formigó reformat, fabricants de camions de mesclador de formigó reformat, proveïdors, fàbrica, fàbrica
